Грузовики

Детальное описание товара


Модель

Год выпуска

SX3315DR366/ SX3315DT66

2012

Марка

SHACMAN

экологический класс

Евро-3

Тип кабины

Технология «MAN F2000», двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, утепленная (зимняя)

Габаритные размеры

Внешние габариты (ДхШхВ), мм

10330 X 2490 X 3450

Габариты кузова (ДхШхВ), мм

7600х2300х1500

Внутренний объем кузова, куб. м

26,2

Колесная формула, мм

8х4/колеса задней тележки

Толщина металла низ/бок

10/8 мм

База, мм

1800+3800 +1350

Колея передних/задних колес, мм

2036/1850

Минимальный клиренс, мм

314

Весовые параметры

Снаряженная масса, кг.

17300

Номинальная грузоподъемность, кг.

22700

Полная масса, кг.

40000

Характеристики

Максимальная скорость, км/час

85

Максимальный угол подъёма

50

Расход топлива (л/100 км)



Минимальный радиус разворота, м

18

Двигатель

Модель

WEICHAI WP10.336N,CUMMINS ISME385.30

Тип

6-ти цилиндровый рядный вертикальный дизель с жидкостным охлаждением, 4-х тактный, турбонаддув, интеркуллер, прямой впрыск.

Рабочий объем,см3

9726/10800

Мощность двигателя л.с.

336/385

КПП

Модель

12JS160TА/12JS180TА

Количество передач

12+2

Сцепление

Модель/тип/диаметр

Guilin Fuda/FD430

Задний мост

Тип/передаточное отношение

13T технология MAN

Подвеска

Передняя/количество рессор

левый 12 /правый 12

Задняя/количество рессор

левый 12 /правый 12

Рулевое управление

Тип/модель гидроусилителя

ZF 8098

Тормозная система

Рабочий тормоз

Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, тормозные механизмы всех колес - барабанные

Стояночный тормоз

Пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом

запасной тормоз

стояночная тормозная система





Гидроподъемник кузова, тип/марка

Гидроподъемник передний HYVA





Колеса, тип и размер шин

12.00R20

Электрооборудование

Номинальное напряжение

24V

Аккумулятор/емкость/пусковой ток

12/180X2 a.h

Объем топливного бака, л

380

Основная комплектация

подогрев кузова, кондиционер, эл.ст.подъемник,

Цвет

Синий

Характеристики
Страна производитель Китай
Детальное описание товара
Модель WP10.336N «STEYR», Евро3

Тип Дизельный четырехтактный с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха
Расположение и число цилиндров Рядное, 6
Рабочий объём, л 9,726
Степень сжатия 17
Максимальная мощность кВт (об/мин) 247(2200)
Максимальный крутящий момент Нм (об/мин) 1250(1200-1600)
Система питания
Вид Common Rail
Марка Bosch
Емкость топливного бака, л 380
Примечание: все элементы топливной системы и электронный блок управления фирмы Bosch
Коробка передач
Модель Fast Fuller, 12JS160TA
Тип Механическая, двенадцатиступенчатая
Управление Механическое, дистанционное
Колеса и шины
Тип колес Дисковые
Тип шин Пневматические, камерные
Размер шин 12.00 – R20 Радиальные 18 слойные
Размеры кузова 560023001500 толщина дна 8 мм, боковые стены 6мм, подогрев кузова
Самосвальная платформа
Объем платформы, м3 19,3
Угол подъема платформы, град. 50
Направление разгрузки назад
Гидроподъемник HYVA переднего расположения
Общие характеристики
Максимальная скорость, км/ч 77
Расход топлива, л 36
Рулевое управление
Марка ZF8098, рулевой механизм типа «винт-гайка на циркулирующих шариках – рейка – сектор»; рулевой привод с гидроусилителем.
Тормозная система
Рабочая Пневматическая, двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС (WABCO).
Запасная Колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами
Стояночная Каждый контур рабочей тормозной системы
Вспомогательная Моторный тормоз – замедлитель
Сцепление
Тип Однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Главная передача
Передаточное отношение 5,73
Тип Двухступенчатый редуктор с колесной планетарной передачей.
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, В/Ачас 2×12 / 180
Генератор В/Вт 28/ 1500
Весовые параметры и нагрузки
Снаряженная масса, кг 11200
Полная масса, кг 33500
– на передний мост, кг 7500
– на заднюю тележку, кг 26000
Кабина
Тип Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, длинная.
Исполнение F 2000, подвеска кабины: на 4-х гидравлических амортизаторах с гидрозамком , кондиционер, спальное место, пневматическое сиденье водителя, электрический стеклоподъемник.
Лакокрасочное покрытие кабины Песочно-желтый

Завод-изготовитель шасси SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO. LTD
Завод-изготовитель установки ZOOMLION HEAVY INDUSTRY SCIENCE & TEHNOLOGY
Модель ТС ZOOMLION ZLJ5251GJB2
Колесная формула 6х4
ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Внешние габаритные размеры, мм 9330х2500х3900
Объем бочки (м3) 9
Разрешенная максимальная масса, (кг) 36 000 по ПТС
Масса без нагрузки, (кг) 14 720 по ПТС
Объем топливного бака, (л) 380
Макс. скорость, (км/ч) 95
Мин. расход топлива, (л/км) 32/100
Модификация бочки CIFA (Италия)
ДВИГАТЕЛЬ
Марка, модель WEICHAI POWER WP10.336 (лицензия STAYR)
Параметры Рядный 6-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом и интеркуллером
Рабочий объем, см3 9726
Топливная система BOSCH, электронный впрыск
Мощность, (л.с.) 336
ТРАНСМИССИЯ
КПП Fuller (USA) синхронизированная
Количество передач 10 вперед, 2 назад
Сцепление GF-430 сухое, однодисковое
ГУР ZF 8098 с гидроусилителем
Мосты 2х16тонн, межколесная и межосевая блокировка дифференциала
ПОДВЕСКА
Передняя рессорная, с амортизаторами
Задняя балансирная, рессорная, с реактивными штангами
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Рабочая задняя тележка ABS WABCO, пневматическая, раздельный двухконтурный привод барабанного типа.
Передняя ABS WABCO, пневматическая, раздельный двухконтурный привод дискового типа
Стояночная пружинные энергоаккумуляторы, объединенные с тормозными камерами
Вспомогательная Моторный тормоз - замедлитель
КАБИНА
Кабина MAN F3000, цельнометаллическая кабина на 4х амортизаторах, одно спальное место, лобовое стекло триплекс, трёхскоростные стеклоочистители, регулируемая рулевая колонка, климат-контроль, MP3/USB магнитола
Водительское сидение Пневматическое, регулируемое под вес водителя
Подъемники стекол Электрические с подогревом
ШИНЫ, ДИСКИ
Марка, тип LING LONG, 18 слоев, металлокордовые, радиальные
Размер 12.00-R20
Комплектность: Домкрат, огнетушитель, знак аварийной остановки, шланг подкачки, инструмент, балонный ключ, монтажка.

Сортиментовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси Astra ADT30C (6х6) с сортиментовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска)
Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Спецтехника и поезда повышенной проходимости марки Спец Авто Восток на базе шарнирно-сочлененных шасси Astra и Volvo позволяют осуществлять перевозку леса в хлыстах, в сортименте и других длинномерных грузов в условиях полного бездорожья.



Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска) способен перевозить лес в хлыстах длиной до 25 м, общей массой до 48 тонн, поезд ориентирован на эксплуатацию в различных климатических условиях и одинаково уверенно выполняет задачи по перевозки леса как в тропиках, так и в условиях Крайнего Севера, рабочий диапазон температур от +50 С до -50 С.



Сортиментовозные поезда повышенной проходимости служат для перевозки древесины в сортименте длиной 3...6 м в условиях плохой проходимости и бездорожья. В состав поезда входит лесопромышленный трактор на базе шарнирно-сочлененного шасси с сортиментовозной надстройкой и специальный тракторный прицеп (роспуск). Это позволяет перевозить сортимент общим объемом до 70 куб.м, массой до 56,5 тонн. Для удобства и эффективности работы в труднодоступных местах, трактор может быть оборудован лесным гидроманипулятором (установленным за кабину или на задний свес рамы).



Негабаритный трактор-тягач на базе шарнирно-сочлененного шасси, шириной 2,9 метра с колесной формулой 6х6, служит для работы в качестве тяжеловозного тягача в автопоезде массой свыше 100 тонн, и транспортировки полуприцепов по дорогам всех категорий в том числе в сложных климатических и дорожных условиях.

Масса перевозимого груза, кг 47160 (поезд)
Снаряженная масса, кг 30040 (поезд)
Полная масса, кг 80700 (поезд)
. устройство для увязки сортимента на кониках
. тягово-сцепное устройство JOST (Германия)
. пневматические и электрические выводы на прицеп
. переставляемые по длине коники
Базовый прицеп САВ 9042-0000027-А
Масса перевозимого груза, кг 22500
Снаряженная масса, кг 7500
Объем перевозимого сортимента 66,6
Базовое шасси трактора Astra ADT30C (6x6)
Масса перевозимого груза, кг 24660
Снаряженная масса, кг 22540
Полная масса, кг 50700
Нагрузка на: переднюю ось / заднюю тележку, кгс 15900 / 34830
Погрузочная высота, мм 1890
Количество коников, шт. 4
Шины пневматические, шт. 23,5R25 (6)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно переднее защитное ограждение
Полная масса, кг 30000
Нагрузка на оси, кгс 2х15000
Подвеска прицепа / количество осей, шт. рессорная балансирная без реактивных штанг ф.BPW / 2
Количество коников, шт. 4
Погрузочная высота, мм 1880
Шины пневматические, шт. 20,5-25 нс 28 мод. Ф-92 (4+1)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно место для установки и крепления запасного колеса на прицепе не предусмотрено
. дышло с пневматическими фиксаторами
. петля дышла JOST (Германия)
. переставляемые по длине коники
. опорное устройство JOST (Германия) с редуктором

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

Сортиментовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси Volvo A25F (6х6) с сортиментовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска)
Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Спецтехника и поезда повышенной проходимости марки Спец Авто Восток на базе шарнирно-сочлененных шасси Astra и Volvo позволяют осуществлять перевозку леса в хлыстах, в сортименте и других длинномерных грузов в условиях полного бездорожья.



Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска) способен перевозить лес в хлыстах длиной до 25 м, общей массой до 48 тонн, поезд ориентирован на эксплуатацию в различных климатических условиях и одинаково уверенно выполняет задачи по перевозки леса как в тропиках, так и в условиях Крайнего Севера, рабочий диапазон температур от +50 С до -50 С.



Сортиментовозные поезда повышенной проходимости служат для перевозки древесины в сортименте длиной 3...6 м в условиях плохой проходимости и бездорожья. В состав поезда входит лесопромышленный трактор на базе шарнирно-сочлененного шасси с сортиментовозной надстройкой и специальный тракторный прицеп (роспуск). Это позволяет перевозить сортимент общим объемом до 70 куб.м, массой до 56,5 тонн. Для удобства и эффективности работы в труднодоступных местах, трактор может быть оборудован лесным гидроманипулятором (установленным за кабину или на задний свес рамы).



Негабаритный трактор-тягач на базе шарнирно-сочлененного шасси, шириной 2,9 метра с колесной формулой 6х6, служит для работы в качестве тяжеловозного тягача в автопоезде массой свыше 100 тонн, и транспортировки полуприцепов по дорогам всех категорий в том числе в сложных климатических и дорожных условиях.
Масса перевозимого груза, кг 45402 (поезд)
Снаряженная масса, кг 30158 (поезд)
Полная масса, кг 75560 (поезд)
Объем перевозимого сортимента, куб.м 67,2
Базовое шасси трактора Volvo A25F (6х6)
Масса перевозимого груза, кг 23352 (трактор)
Снаряженная масса, кг 22208 (трактор)
Полная масса, кг 45560 (трактор)
Нагрузка на: переднюю ось / заднюю тележку, кгс 14140 / 31420
Погрузочная высота, мм 1890
Количество коников, шт. 3
Шины пневматические, шт. 23,5R25 (6)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно переднее защитное ограждение
. устройство для увязки сортимента на кониках
. тягово-сцепное устройство JOST (Германия)
. пневматические и электрические выводы на прицеп
. пневматические и электрические выводы на прицеп
. переставляемые по длине коники
Базовый прицеп САВ 9042-0000027-10
Масса перевозимого груза, кг 22050 (прицеп)
Снаряженная масса, кг 7950 (прицеп)
Полная масса, кг 30000 (прицеп)
Нагрузка на оси, кгс 2х15000
Подвеска прицепа / количество осей, шт. рессорная балансирная без реактивных штанг ф.BPW / 2
Погрузочная высота, мм 1880
Количество коников, шт. 3
Шины пневматические, шт. 20,2-25 нс 28 мод. Ф-92 (4+1)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно место для установки и крепления запасного колеса на прицепе не предусмотрено
. дышло с пневматическими фиксаторами
. петля дышла JOST (Германия)
. переставляемые по длине коники
. опорное устройство JOST (Германия) с редуктором

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

• Мощность двигателя 340 л.с.
• Грузоподъемность 25000 кг., внутренние размеры кузова (дл. /шир. /выс.), 5400х2300х1500 мм. Объем кузова 18,56 m3 (кузов совкого типа).
• Колесная формула 6х4
• Модель двигателя D10.34-40 , Евро-4.
• Гидромуфта вентилятора
• Тормозная система: ABS
• Кондиционер
• Горный тормоз
• Рулевое управление ZF 8098 гидравлическое с усилителем
• Передняя ось: жёсткие ступицы с двойной Т-образной балкой
• Ведущий мост STEYR H С
• Компактные редукторы мостов
• Колесные редукторы с межколесной и межосевой блокировками
• Одинарная главная передача
• Подвеска целой балансировки, рессорная, с амортизаторами на каждой оси, задние стабилизаторы поперечной устойчивости
• Защитные устройства от поломки балансиров на крутых поворотах в карьерных условиях
• Кабина HW76: Стандартная 2-х местная цельностальная кабина, откидывающаяся вперед на 70%; 1 спальное место; двухслойное лобовое стекло; трёхскоростные стеклоочистители; Евро-система отопления и вентиляции; кондиционер; пружинная подвеска плавающего типа на 4-х точках с амортизатором
• Топливный фильтр с электрическим подогревом
• Подогрев кузова выхлопными газами
• Задняя часть кузова со скосом. Толщина дна 8 мм, боковины 6 мм
• Генератор 1.5 кВт
• Металлические трубопроводы системы питания
• Объем топливного бака 300 л.
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!

Представляем Вам промтоварные фургоны на базе шасси HINO. Эти фургоны используются для перевозки грузов, не требующих особых температурных и санитарно-гигиенических условий, но, в отличие от бортовой платформы, имеют необходимую защиту от атмосферного воздействия. Такими грузами являются мебель, хозяйственные товары и другие промышленные товары.
Основные характеристики промтоварных фургонов на базе шасси HINO.
Кузов промтоварного фургона имеет прямоугольную форму. Изготавливается фургон из профильной трубы с применением сварного соединения. В промтоварном фургоне в задней части располагается двухстворчатая распашная дверь. Промтоварные фургоны оборудованы габаритными огнями и фонарями внутреннего освещения (в зависимости от длины фургона).
Варианты наружней обшивки промтоварных фургонов:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.

Варианты внутренней обшивки промтоварного фургона:
- без обшивки, с деревянными отбойниками, установленными по периметру фургона;
С внутренней обшивкой. В качестве внутренней обшивки используется влагостойкая фанера ФСФ;
С внутренней обшивкой. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного листа.
Створки дверей промтоварного фургона открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Дополнительно в промтоварном фургоне может устанавливаться боковая дверь. Она бывает одинарная или распашная.
Купить промтоварный фургон в Нижнем Новгороде Вы сможете позвонив по телефону (831) 216-11-96.

Технические характеристики
Завод Шаньси / ShaanXi, Китай
модель SX3256DR384
Модель двигателя WEICHAI WP10.336E40 Евро4
Мощность двигателя 336 (л.с.)
Рабочий обьем двигателя 9726 (л.)
Крутящий момент 1500(Н•м)
Кол-во цилиндров 6 (шт.)
Система питания (тип) Непосредственный впрыск топлива с общей рампой
ТНВД (тип) Bosch
Форсунки, тип Bosch
Нагнетатель воздуха, тип Wuxi Holset HX50
Воздушный фильтр, тип Fleetguard A225, сухого типа
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Колесная база 3800+1350 (мм.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины Linglong 12.00R20
Ширина передней колеи 2036(мм.)
Ширина задней колеи 1850(мм.)
Передняя подвеска Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, балансирная, на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление ZF8098, рулевой привод с гидроусилителем
Сцепление GuilinFuda/FD430, диафрагменное, привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач Fast 12JS180TA или Fast 12JS160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, число передач: вперед -12, назад - 2
Описание кабины цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом
Стандарт качества Евро 2
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с АБС,тормозные механизмы всех колес-барабанные, пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
Снаряженная масса 14500 (кг.)
Разрешенная максимальная масса по ПТС 25000 кг
Грузоподьемностьпо ПТС
Грузоподъемность по данным завода-изготовителя 10500 (кг.)
25000 (кг)
Емкость бака 300 (л.)
Расход топлива 30 (л/100км.)
Длина кузова 5600 (мм.)
Ширина кузова 2300 (мм.)
Высота кузова 1500(мм.)
Объем кузова 19.3 мᶾ
Длина 8329 (мм.)
Ширина 2490 (мм.)
Высота 3450 (мм.)

Стоимость: 4 550 000 рублей
2016года НОВЫЙ

В НАЛИЧИИ!!! КРЕДИТ, ЛИЗИНГ БЕЗ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО ВЗНОСА!!!...

Выпуск:2012Изготовитель: Автомобильная корпорация SHAANXI (SHACMAN), Китай
Год изготовления: 2012
Модель двигателя: WP10.336N, дизель
Коробка передач: 12JSD160T
Передаточное число: 5.262
Рабочий объем двигателя, куб. см.: 9726
Мощность двигателя л.с. (кВт): 336(250)
Колесная формула: 6*4
Экологический класс: Евро 2
Разрешенная максимальная масса, кг: 39500
Масса без нагрузки, кг: 15500
Размеры кузова: 5600*2300*1500
Объем кузова: 19,3 куб. м.
Топливный бак: 300 л.
Шины: 12.00R20
Тип кабины: Технология "MAN F2000" , утепленная цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом, низкая крыша.
Подогрев кузова, передний тип подъемника. В НАЛИЧИИ.

Параметры Данные
Модель самосвала Shacman SX3256DR385 6x6 
Колесная формула 6х6
Тип кабины MAN F2000 утепленная,
Количество мест в кабине 2
Номинальная грузоподъемность 25 т
Двигатель
Модель/тип двигателя Weichai WP10.336N  Euro4  дизельный, 6-цилиндровый,  рядный
Рабочий объем двигателя, см3 9 726
Максимальная мощность (л.с. (кВт) при 336 (276) 1 900
Топливный бак, л 380
Максимальная скорость движения 77 км/ч
Геометрические размеры
Габариты Д / Ш / В , мм 8 329 / 2490 / 13450
Колесная база, мм 3 800 + 1 350
Минимальный дорожный просвет, мм 385
Ширина колеи передняя/задняя, мм 2 036/1 850
Минимальный радиус разворота, м 9
Угол съезда/въезда, градус 30/50
Максимальный преодолеваемый уклон, % 35
Самосвальный кузов
Д / Ш / В, мм 5 600 / 2300 / 1500
Толщина бортов/дна, мм 4/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 19,32
Гидроподъемник
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Расход топлива л/100 км  36 л
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 15400
Допустимая полная масса, кг 25 000
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг 7 000/18 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип 9JS150T-B полностью синхронизированная, с ручным переключением, 9 передач  
Тип сцепления сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель
Главная передача самосвала
Наличие блокировки межколесные, межосевая
Тип дисковые
Шины размер/тип  12.00 R20 радиальные, металлокордовые,
Рулевое управление
Тип Пр-ва КНР с гидроусилителем